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奔驰E260升级AMG原厂18寸轮毂

作者: 时间:2016-01-15 浏览:375次

奔驰E260升级AMG原厂18寸轮毂,纠结了下,改成了黑底拉丝的,更加动感,现货还有,顺道出原车18寸全新拆轮毂一套

  其实去年就开始琢磨着想换套轮毂玩玩了,但当时轮胎磨损还比较少,也就扎过两次,同时也在考虑换哪种轮毂,所以一等就是近一年。随后又开了一年,后轮又被扎了两次,跑了也有5W公里了,终于把换轮毂和轮胎的事情提上了议程。

  别的改装的轮毂没有过多去研究,总觉得和GLK不匹配,再加上多少有些AMG情节,所以就在AMG的样式里面寻找起来。AMG基本都是五幅样式,个人觉得比原车的十幅看起来简约且更显运动。上网找图片,翻阅论坛以前换轮毂轮胎的帖子,前前后后看了半个多月,终于定下来老款C63的五幅样式轮毂。

  剩下就是买东西了,开始打算先看看国产高仿的,选了几家在上海有实体店的,东西是国内大厂生产的,质量有保证。最后看上了一款质量和做工都不错的,只可惜我正打算买的时候,上海工商正好在严查轮毂市场,现货只有ET35的,我要ET45的,货仓库说一时半会不能发货,具体要等多久也不清楚,只好作罢。

  这下纠结了,看上的没货,只好转身去研究原厂的,东西没的说,C63轮毂参数对应GLK也十分吻合,就是价格实在不菲,后来在一些老车友的介绍下,买了这套原厂的AMG轮毂。相比之下,原厂就是原厂,做工自然比高仿的精致不少,同样也是ET45的,原车19寸的长螺丝不能用,换成了原厂的短螺丝。轮毂买了4个前后宽度一样的,都是235的,方便以后换胎。

 

  更换以后感觉非常好,18寸的轮毂单个重量比原车19寸的要轻3公斤,这样就减轻了簧下重量,加上后轮从255变成了235宽度,提速和油门响应就有了提升,前轮打方向稍微也轻了一点,再加上55的扁平比,舒适度增加不少。现在走一些施工道路,遇到坑洼颠簸,没有了以前减震那种硬碰硬的金属撞击感觉。感觉原来19寸就是一双硬底的皮鞋,而现在是一双舒适的休闲鞋。

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